• ROTULACIÓN
• CAPACIDAD DE 6.000L
• FABRICADA EN ACERO AL CARBONO ASTM A-569 ESPESOR 3MM
• BOCA DE LLENADO
• RECUBRIMIENTO INTERNO CON PINTURA EPÓXICA H2 12 MILS, EXTERNO CON PINTURA FOLIAMIDA
• VÁLVULA DE CIERRE RÁPIDO 3″
• ESCALERA DE ACCESO LATERAL Y TRASERA
• PASILLO SUPERIOR
• CAJÓN CON ENTRADAS LATERALES Y PUERTAS CORREDIZAS
• PASAMANOS EN ACERO INOXIDABLE
CARACTERÍSTICAS DE 2BE 18V:
• PRESIÓN MEDIA, VOLUMEN ALTO, TRANSMISIÓN DIRECTA
• MOTOR BRIGGS & STRATTON DE 4 CICLOS:
– 18 HP, V-TWIN, OHV
– FILTRO DE ACEITE REEMPLAZABLE
– TANQUE DE COMBUSTIBLE DE 8.35N QT. 34,75 CU. IN, DE DESPLAZAMIENTO
– ARRANCADOR DE 12 VOLTIOS
– CUERDA DE ARRANQUE DE RETROCESO (DE RESPALDO) Y ALTERNADOR REGULADO DE 16 AMP.
– 27” L X 21” W X 25” H, 145LBS. (66 KG)
• IMPULSOR DE BRONCE Y ANILLO DE SELLADO
• EJE DEL IMPULSOR DE ACERO INOXIDABLE.
• SELLO MECÁNICO.
• VÁLVULAS DE DESCARGA:
– UNIDIRECCIONAL INTEGRADA
– AJUSTABLE.
• CAJA Y VÁLVULA DE DESCARGA DE ALEACIÓN DE ALUMINIO
• CEBADOR DE ESCAPE
• SUCCIÓN DE NPT DE 3”
• DESCARGA NPT:
– DOS DE 1 ½” O UNA
– DOS DE 1 ½” O UNA DE 2 ½”
• AIRE ACONDICIONADO
• SISTEMA DE LUCES LED
Nuestro camión bomba es fabricado a partir de un camión Foton Aumark S120 de 8 TON, posee un motor Cummins Diésel y caja ZF. Viene equipado con una bomba Darley de presión media, volumen alto y transmisión directa.
Ademas cuenta con:
• Impulsor de bronce y anillo de sellado
• Eje de impulsor de acero inoxidable
• Sello mecánico
• Cebador de escape
• Caja y válvula de descarga de aleación de aluminio
